Vous allez acheter votre première voiture. Peut-être n’avez-vous jamais fait une dépense aussi importante...
Alors réfléchissez bien et préparez bien cet achat.
Comme pour tout achat important, il convient de faire un budget prévisionnel.
Au prix du véhicule lui-même s’ajoutent :
En listant ces postes, vous réaliserez peut-être que ce dont vous rêviez ne correspond pas à vos moyens. Revoyez alors vos envies à la baisse.
Passez en revue tous les critères, comme la puissance de la voiture (plus elle est élevée, plus l’assurance est chère) ou son âge (un véhicule d’occasion est moins cher à assurer, se déprécie moins vite, mais exige plus de réparations et est rarement couvert par une garantie).
En cernant le type de voiture qui convient aussi bien à vos besoins qu’à votre budget, vous êtes déjà sur le bon chemin.
Pour acheter une voiture neuve, on pense bien sûr en premier lieu à aller chez un concessionnaire.
Mais n’hésitez pas à explorer aussi les autres pistes : succursales de constructeurs, agents, mandataires, salons... Sans oublier les autres pays européens, où l’on trouve désormais de bonnes affaires.
Pour la voiture d’occasion, les petites annonces restent le premier réflexe, mais là aussi, pensez aux concessionnaires, aux garagistes, aux loueurs, aux enchères...
Pour financer votre achat, vous avez le choix entre plusieurs solutions (paiement comptant, crédit auto, prêt personnel, leasing...).
Faites confiance à votre banque pour vous proposer une solution adaptée à votre budget.
Ne sous-estimez pas cette étape, un crédit bien pensé vous épargnera bien des soucis.
Les assureurs appliquent aux jeunes conducteurs un régime spécifique : une surprime (dans la limite de 100 % du tarif de base la première année et 50 % la seconde année), et une franchise plus importante en cas de sinistre.
Certains assureurs n’appliquent la surprime que pendant un an, et vous la remboursent au bout de deux ans si vous n’avez pas eu d’accident durant cette période. Si vous avez été formé en « conduite accompagnée », la surprime est réduite au moins de moitié.
L’assurance « minimum » possible est l’assurance au tiers. Envisagez-la seulement pour une voiture d’occasion, et n’excluez pas dans ce cas une option pour couvrir votre propre risque.
Pour une voiture neuve, l’assurance « tous risques » demeure le seul choix raisonnable. Dans tous les cas, ne roulez jamais sans assurance.
Enfin, sachez qu’en tant que conducteur, si vous êtes blessé lors d’un accident dont vous portez la responsabilité, vous ne recevrez rien de votre assurance obligatoire. Il existe pour le conducteur une garantie spéciale dont les plafonds d’indemnisation peuvent atteindre des sommes élevées. L’indemnité est versée sous forme de rente ou de capital.
© Neel Chrillesen - Uni-Editions - janvier 2010